Архив

Кому выгодно убрать водителей-мигрантов из общественного транспорта России? 01.02.2017 17:02 msk

В такси, общественном транспорте и маршрутках в России мы часто видим за рулем гостей из центральноазиатских республик. Для иностранного гражданина это одна из форм заработка, тем более что многие транспортные компании трудоустраивают своих водителей легально – на полностью «белую» зарплату (в отличие от директоров строек, рынков и мелких торговых точек). Для бизнесменов-перевозчиков мигранты, умеющие водить машину, – возможность более широкого выбора кадров.

По российским законам, допустимая доля иностранных работников на пассажирском транспорте уже более года составляет 40 процентов. На практике почти так и есть. Потому неудивительно, что за рулем каждой третьей маршрутки и такси мы видим мигранта, чаще всего гостя из Средней Азии. Однако через несколько месяцев все может измениться: вступают в силу пресловутые, неоднократно откладывавшиеся с 2013 года, изменения в Федеральный закон №92 «О безопасности дорожного движения». Согласно новым правилам, с 1 июня 2017 года иностранные граждане имеют право работать водителями только при наличии российских водительских удостоверений соответствующей категории.


←  –
© Мигрант.Фергана.Ру 2017